Alle episoder

Energi danner bagtæppet for den grønne omstilling. Og selvom Danmark er frontløbere for vedvarende energi med vindmøller, solceller og biogasanlæg, er fossile brændstoffer stadig til stede som store CO2-syndere. Men kan vores behov reelt dækkes u

I Danmark bliver der i gennemsnit smidt 814.000 ton mad ud hvert år. Det er ikke kun et enormt spild af fødevarer, men sætter også et stort aftryk i CO2-udledningen. Samtidigt står fødevaresektoren også med et stort emballagespørgsmål, for hvor

Transportindustrien påvirker de fleste af os dagligt, og tæller samtidig tungt i klimaregnskabet. Personbiler er ansvarlige for ca. 60% af transportsektorens CO2-udledninger i EU, og danskere spilder hver dag mange timer på at sidde i kø på motorve

Byggebranchen står for omkring 40% af CO2-udledningen på verdensplan, og er dermed en af de helt store klimasyndere. Men kan det virkelig passe, at byggeri skal være så CO2 tungt? Det undersøger Ane Cortzen, der i dagens episode har inviteret arki

Hvem har ansvaret for forbrugsræset? Og ligger magten hos kunderne, firmaerne eller lovgiverne? I denne episode af ’Den Grønne Elevator’ har Ane Cortzen besøg af Christian Mouroux Pedersen fra Ikea og Trine Pondal fra Flying Tiger Copenhagen, fo

Hvordan ændrer man festglade festivalgæsters vaner? Og kan man overhovedet få skuespillere til at huske deres egen drikkedunk, når de er på vej ind i en rolle? Ane Cortzen har i denne episode af 'Den Grønne Elevator' besøg af Anne Ahn Lund fra S

Fast fashion og et modebillede under konstant forandring har sænket kvaliteten og højnet kvantiteten af vores tøj. Konsekvensen er stor overproduktion med brug af klimaskadelige kemikalier og et overskud af tøj, som ender med at blive destrueret fø

København har verdens største flåde af elskraldebiler, men vejen dertil har langt fra været snorlige. Det fortæller direktør for ARC, Jacob Hartvig Simonsen, om i denne episode, hvor han er gæst sammen med Lisbeth Chawes, der er bestyrelsesleder