Fælles overenskomst for hjemmearbejde, passende passageradfærd, handicap og uddannelse og Danmarks Grønneste Jernbane

I øjeblikket er der rigtig mange af os, der sidder hjemme og det er der mange virksomheder, der ser en stor værdi i. De ansatte er mere effektive og virksomhederne kan spare penge på kontorpladser. Samtidig har medarbejderne en mere fleksibel hverdag - umiddelbart en win-win-situation. Sidste år på denne tid blev vi, på grund af nedlukningen af landet, opfordret til at holde os hjemme og holde os væk fra den kollektive transport. Og det er jo eller stik imod, hvad vi ellers har hørt er godt for den grønne omstilling. Men på et tidspunkt skal vi så tilbage igen, og hvad betyder det for passageradfærden efter en afsluttet pandemi? Ifølge en ny analyse for Arbejderbevægelsens Erhvervsråd, skal der gøres indsats for, at vi bliverer bedre til at hjælpe personer med et handicap gennem uddannelsessystemet. En analyse peger på, at mange af dem, der starter på en uddannelse med et handicap i bagagen, har sværere ved at gennemføre og i højere grad har risiko for at ende på offentlig forsørgelse. I Vestjylland skal vi nu til at have Danmarks grønneste jernbane. For nu har Midtjyske Jernbaner og Region Midtjylland sendt syv batteri-togsæt i udbud. De nye tog bliver de første batteritog i Danmark, og skal efter planen i drift i løbet af 2024 på strækningerne Vemb-Lemvig-Thyborøn. Medvirkende: Arne Lægaard (V), regionsrådsmedlem og formand for bestyrelsen i Midtjyske Jernbaner. Sif Holst, næstformand i Danske Handicap Organisationer. Mie Dalskov Pihl, chefanalytiker og projektchef. Laura Bang Lindegaard, lektor på Aalborg Universitet. Henrik Lund, lektor ved Center for Arbejdslivsforskning, Roskilde Universitet.See omnystudio.com/listener for privacy information.